00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:00:20
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:38:49
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 01:19:22
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
Θέμα που αποσύρθηκε από την ημερήσια διάταξη μαζί με τα θέματα 9 έως 61.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είναι εξειδικευμένοι επαγγελματίες που εργάζονται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και είναι υπεύθυνοι για την ασφαλή διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας στον ελληνικό εναέριο χώρο. Ο πρωταρχικός σκοπός του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας παγκοσμίως είναι η αποτροπή συγκρούσεων, η οργάνωση και επιτάχυνση της ροής της εναέριας κυκλοφορίας, καθώς και η παροχή πληροφοριών στους πιλότους. Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα εξέδωσε συγκεκριμένους κανόνες για την εφαρμογή άδειας ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας που αναγνωρίζεται μεταξύ των κρατών μελών της.
Το 2026 η ΥΠΑ βρίσκεται σε φάση σημαντικής ενίσχυσης του προσωπικού της. Κατά τη διετία 2025-2026 οι συνολικοί νέοι διορισμοί ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας θα φτάσουν τους 169, ενισχύοντας σημαντικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες της υπηρεσίας σε μια περίοδο που η αεροπορική κίνηση στην Ελλάδα καταγράφει ιστορικά υψηλά επίπεδα. Ωστόσο, το διάστημα που μεσολαβεί από την πρόσληψη μέχρι τη στιγμή που ένας ελεγκτής θα είναι σε θέση να πιάσει μικρόφωνο μόνος του μπορεί να φτάσει ακόμα και τα τρία χρόνια.
Παράλληλα, υπάρχουν σοβαρά προβλήματα υποδομών που έχουν προκαλέσει έντονες αντιδράσεις. Η Διοίκηση της ΥΠΑ φέρει ακέραιη και αδιαμφισβήτητη ευθύνη για τη λειτουργία απαρχαιωμένων, ευάλωτων και ανεπαρκώς συντηρημένων συστημάτων επικοινωνίας, ενώ για δύο δεκαετίες, πέρα από κάποιες αναβαθμίσεις, δεν έχει γίνει αντικατάσταση κανενός από τα κρίσιμα συστήματα. Τον Ιανουάριο του 2026 σημειώθηκε σοβαρό περιστατικό με την απόφαση επιβολής του zero rate που απέτρεψε μια ενδεχομένως πολύ χειρότερη εξέλιξη του σοβαρότατου περιστατικού της 4/1/2026.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών