00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:02:41
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 00:11:44
Θα συζητηθεί θέμα σχετικά με τις καθυστερήσεις σε κρίσιμα ενεργειακά έργα και τους κινδύνους που αυτές εγκυμονούν για την οικονομία, την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και τους καταναλωτές. Το θέμα εγγράφηκε με εισήγηση του κ. Στέφανου Στεφάνου εκ μέρους της κοινοβουλευτικής ομάδας ΑΚΕΛ.
Δύο έργα βρίσκονται στο επίκεντρο των καθυστερήσεων. Το πρώτο είναι ο τερματικός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο Βασιλικό. Η σύμβαση ανατέθηκε τον Δεκέμβριο του 2019 και η ολοκλήρωση προβλεπόταν αρχικά για τον Ιούλιο του 2022. Η κινεζική κοινοπραξία CPP αποχώρησε τον Ιούλιο του 2024, επικαλούμενη μη πληρωμή από την κυπριακή κυβέρνηση. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανάκτησε 67 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, ενώ η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία διερευνά πιθανές παρατυπίες στο έργο των 500 εκατ. ευρώ. Για τα υπόλοιπα έργα οκτώ εταιρείες εκδήλωσαν ενδιαφέρον να το ολοκληρώσουν, με κόστος εργασιών που υπολογίζεται σε 180 εκατ. ευρώ. Ο υπουργός Ενέργειας στοχεύει να αναθέσει τις εργασίες πριν από το καλοκαίρι του 2027 και να παράγεται ηλεκτρισμός με εισαγόμενο αέριο έως το 2030.
Το δεύτερο είναι η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου (Great Sea Interconnector). Έχει μήκος σχεδόν 900 χιλιόμετρα και σχεδιάστηκε για να τερματίσει την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου. Το κόστος του είναι περίπου 1,9 δισ. ευρώ και αντιμετωπίζει τεχνικά, οικονομικά και γεωπολιτικά εμπόδια. Η διαφωνία για την οριοθέτηση θαλάσσιων περιοχών είναι βασικός παράγοντας καθυστερήσεων. Η κυπριακή κυβέρνηση επικαιροποιεί τη μελέτη βιωσιμότητας. Ο ορίζοντας μιας πιθανής επανεκκίνησης μεταφέρεται πλέον στο 2028.
Το θέμα αφορά άμεσα τους καταναλωτές. Το ημιτελές τερματικό αποσκοπεί στην αντικατάσταση των ακριβών εισαγωγών πετρελαίου. Χωρίς τα δύο έργα, η Κύπρος παραμένει εκτεθειμένη σε υψηλό κόστος ηλεκτροπαραγωγής και σε κινδύνους στον εφοδιασμό.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών